气动三通调节阀工作原理以及结构特点

气动三通调节阀工作原理：

气动三通调节阀是一种电气驱动的气动阀门，其工作原理是通过电动机驱动气动缸活塞来控制阀门的开关。当电动机驱动气动缸活塞上升时，三通气动阀的两个接口之间的连通性会被打开，而当电动机驱动气动缸活塞下降时，三通气动阀的两个接口之间的连通性会被关闭。三通气动阀的控制电路可以通过手动控制、远程控制或自动控制来实现。

三通气动阀通常由三个部分组成，分别是阀体、气动缸和电动机。阀体上有三个连接口，分别为输入口、输出口和被控制口。气动缸中的活塞杆通过阀体上的阀杆与阀门相连，在电动机驱动下上下移动来控制阀门的开关。 当电动机驱动气动缸活塞上升时，三通气动阀的输入口和输出口之间的连通性会被打开，这时压缩空气从输入口流入输出口，而被控制口则被关闭，因此不会有压缩空气流入被控制口。 当电动机驱动气动缸活塞下降时，三通气动阀的输入口和输出口之间的连通性会被关闭，而被控制口会被打开，压缩空气从输入口流入被控制口，这样就实现了三通气动阀的转换功能。 三通气动阀常用于工业流程控制、气动系统和液压系统等领域。

气动三通调节阀结构特点：

气动三通调节阀有3个出入口与管道相连，相当于两台单座调节阀合成一体。按作用形式分为三通合流调节阀和三通分流调节阀两种：（以下简介）

（1）三通合流调节阀有两个进口和一个出口，原理是两种流体通过阀加以混合，例如：两种不同温度的流体通过阀门，进而混合温度介于两者之间的流体。

（2）三通分流调节阀有一个入口和两个出口，原理是是把一种流体通过阀门后分成两路流体，当阀在关闭一个出口的同时就打开了另一个出口。

（3）三通调节阀的分流调节阀工作时，一个通路处全关，另一个通路在全开的位置，关闭时受力与单座阀相似。

（4）三通调节阀是由单、双座阀改型而成，并利用阀芯自身导向，更换气开气闭时，必须更换执行机构。

（5）由于小口径不平衡力小，当DN≤80时，合流调节阀可以用于分流场合。

（6）三通调节阀阀芯与套筒阀的套筒一样，其节流面积又开打窗口和打小孔两种，后者有降低噪声、减少共振的功能。

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